Как поменять рулевую тягу самостоятельно

Неисправности элементов рулевого управления могут привести к очень серьёзным последствиям. Учитывая большую важность нахождения деталей в исправном состоянии, каждый владелец может научиться выявлять и самостоятельно устранять поломки в механизме этого типа. Наиболее часто из строя выходят рулевые тяги, вернее, шаровые шарниры этих элементов. Основным диагностическим признаком, который может указывать на такую неисправность является наличие биений рулевого колеса при совершении поворота.  Также может появляться вибрация во время движения автомобиля.

Ремонт шарниров очень трудоёмкий процесс, а современные конструкции вовсе не позволяют восстановить повреждённую рулевую тягу, поэтому оптимальным вариантом устранения неисправности будет полная замена этого элемента. О том, как поменять рулевую тягу будет подробно рассказано в этой статье.

Определение неисправности

Перед тем как приступить к работе, необходимо точно определить какая именно тяга стала виновницей неисправности рулевого управления автомобиля. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть капот автомобиля.
  • Осмотреть визуально шаровые шарниры рулевых тяг.
  • Попросить помощника произвести энергичное движение рулевым колёсом вправо-влево.

Неисправный шарнир будет передавать усилие от рулевой рейки с небольшим запаздыванием, поэтому при обнаружении подобных задержек, такой элемент подлежит обязательной замене. Рулевые тяги очень редко выходят из строя одновременно, но если на противоположной детали повреждён пыльник, то рекомендуется произвести замену правого и левого элемента.

Подготовительные работы

Чтобы в процессе выполнения работы не было задержек необходимо подготовить необходимые инструменты и материалы. Прежде всего, следует приобрести запчасть, которая будет полностью подходить по своим  параметрам для установки в рулевой механизм конкретной модели автомобиля. Затем необходимо подготовить инструменты, с помощью которых будет произведена замена повреждённого элемента. Для выполнения работы потребуются :

  • Отвёртка.
  • Набор гаечных ключей.
  • Плоскогубцы.
  • Домкрат.
  • Съёмник рулевой тяги.
  • Противооткатные упоры.
Если резьбовые соединения покрылись ржавчиной, то желательно приобрести проникающую смазку WD-40 для обработки таких элементов.

Для выполнения работ по замене рулевых тяг машину необходимо установить на ровной площадке. Затем следует включить ручник и установить противооткатные упоры. Не лишним будет и отключение минусовой клеммы аккумулятора, ведь при выполнении работ в подкапотном пространстве можно уронить металлические инструменты, которые могут накоротко замкнуть плюсовой провод на массу.

Замена рулевой тяги: пошаговая инструкция

Когда неисправная деталь будет обнаружена и инструменты для её замены подготовлены, работа выполняются в такой последовательности:

  1. Передняя часть автомобиля приподнимается домкратом.
  2. Снимается колесо со стороны повреждённой тяги.
  3. Тщательно очищаются и обрабатываются смазкой резьбовые соединения рулевой тяги.
  4. Гайка расшплинтовывается и откручивается.
  5. С помощью специального съёмника палец извлекается из ушка поворотного рычага.
  6. Тяга откручивается от рулевой рейки.
  7. Устанавливается новый элемент в обратной последовательности.

При установке новой тяги необходимо смазать Литолом резьбовые соединения новой тяги, а гайки закрутить моментом, рекомендованным заводом-изготовителем автомобиля.

 

Советы и рекомендации

  • Если необходимо выполнить работы по одновременной замене правой и левой тяг, то эта работа должна выполняться одновременно и с обязательной фиксацией вал-рейки. Только таким образом можно избежать деформации или поломки упорных сухарей.
  • В процессе замены рулевых тяг нарушаются ранее сделанные настройки, поэтому после окончания работ потребуется обязательно выполнить развал-схождение колёс.
  • Для того чтобы работу можно было выполнять максимально удобно, рекомендуется выкрутить руль в сторону, где будет осуществляться замена рулевой тяги.
  • Даже если шаровой шарнир имеет конструкцию, позволяющую выполнить работу по восстановлению его работоспособности, делать этого не стоит. Отремонтированные детали имеют значительно меньший ресурс по сравнению с новыми, поэтому в скором времени потребуется снова заниматься ремонтом рулевого механизма.
  • Перед выполнением работ необходимо приобрести специальный съёмник для рулевых тяг. Выбивать деталь из ушка молотком не рекомендуется из-за опасности искривления рычага.

Читайте также: Как поменять подшипник ступицы самостоятельно

При замене рулевых тяг своими руками можно сэкономить немало денег. Кроме этого, работу можно будет выполнить максимально качественно, что позволит эксплуатировать новую деталь максимально продолжительное время.

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.