Новый Audi A6 Avant присоединится к седану в сегменте представительских автомобилей.
Автомобиль немного больше, чем его предшественник — на 10 мм длиннее, на 20 мм шире и на 6 мм выше, но его передний и задний выступы уменьшаются благодаря расширенной колесной базе. Это должно улучшить пространство кабины, особенно для сидящих на задних сиденьях.
Читайте также:
Остальная часть формы перекликается с дизайном седана. Спереди есть 3D-эффект для фар и «сильная» решетка радиатора. Сзади есть крупные D-стойки, небольшой спойлер на крыше и хромированная полоса. Как обычно, линейка S получит другие бамперы, с крыльями спереди и диффузором сзади.
Багажный отсек A6 Avant остается таким же: 565 литров в стандартной комплектации или 1680 литров со сложенными задними сиденьями с разделением 40:20:40. Более изысканная дверь багажника (которая, по словам Ауди, представляет собой конструктивный подход к оригинальному 100 Avant), может повлиять на способность автомобиля вмещать в себя более крупные предметы, но по-прежнему кажется, что его будет более чем достаточно для большинства семей.
Внутри даже меньше отличий от седана. На приборной панели располагается двухэлементная информационно-развлекательная система Audi, в комплекте с тактильной обратной связью, которой нужно лишь касание пальца, чтобы подтвердить, что экранная кнопка была нажата.
Линейка двигателя – зеркальное отображение седана. Бензиновый или дизельный V6s, которые оснащены 48-вольтовой маломощной гибридной технологией и полным приводом. Модели с приставкой 50 TDI будут иметь дизельный двигатель мощностью 282 л.с. А бензиновый V6 — 55 TFSI будет обеспечивать 335 л.с. Все A6 Avant будут иметь автоматическую коробку передач.
Будут установлены четыре подвески:
- стальные пружины
- стальные пружины с адаптивными амортизаторами
- спортивная подвеска
- полная пневматическая подвеска
A6 Avant должен быть выставлен на продажу летом, по цене около 50 000 долларов.
Источник: Аuto Еxpress
